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    《紐約時報》:深入探索“iPhone之城”——鄭州富士康

    類別:社會新聞發布人:聯迪發布時間:2016-12-30

    ,《紐約時報》今天發布了一篇長篇報告,該文章深入研究了中國iPhone代工廠鄭州富士康的內部運作情況,介紹了這座“iPhone之城”是如何成為了世界上蘋果最重要的幾個制造工廠之一。

    《紐約時報》:深入探索“iPhone之城”——鄭州富士康

    ▲鄭州富士康工人通過鄭州保稅區大門沒結束了一天的工作。

    文章作者David Barboza經過政府一層層審查后,才被允許采訪鄭州富士康的內部員工,他與工廠工人、卡車司機、物流部門人員、稅務專家以及管理人員進行了極為詳細的交談,對于蘋果如此大規模的代工廠有了一定的了解。

    這里是世界上最大的iPhone制造工廠,本地人稱之為“iPhone之城”,高峰時期能夠每天生產50萬部iPhone,有人說,這里幾乎承擔了世界上一半iPhone的制造任務。

    報告中的部分內容:

    許多人早晨6:30就開始抵達富士康園區,他們步行、乘坐公交車,或是駕駛摩托車與小型三輪車,陸續地走進分布在2.2平方公里范圍內的數十個廠區中,進行一天的工作。在高峰時刻,大約會有35萬名工人在進行組裝、測試和封裝工作,每分鐘能生產350部iPhone。

    政府支付給每一個工人一定的補貼,劉先生說:“如果工人需求很高,那么政府補貼就更多;如果工人需求低,那么補貼也相應的減少?!?

    幾十年前,我國建立了提供稅收優惠和政策支持的保稅特區,吸引跨國公司入駐投資。鄭州市政府為富士康建廠提供了“數十億美元的補貼和諸多隱藏的減稅政策和補助”,這已不是什么秘密。

    《紐約時報》:深入探索“iPhone之城”——鄭州富士康

    ▲機場模型。

    同時,富士康的創始人郭臺銘的影響力同樣重要,他花費了多年時間與政府部門建立關系,為在鄭州建設富士康打下了基礎。蘋果前高管Joe O'Sullivan表示,富士康的出色工程師和郭臺銘的管理技能贏得了蘋果的尊重,于是建立了深度的合作關系。

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